详细介绍
日本燃料电池乘用车用储氢罐(~70Mpa)
容积:60-150L
最高填充压力:70Mpa
乘用车使用数:1-2个/台
Type3复合容器的构造
①CFRP负责内部压力的负荷
②CFRP的疲劳强度>铝内胆的疲劳程度
③金属内胆的气体透过率<树脂内胆的气体透过率
即使蓄压器收到打击,释放气体防止破裂 Leak Before Burst机能。
由于氢气难以泄漏,因此对于大量和长期储存有效果。
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日本燃料电池乘用车用储氢罐(~70Mpa)
容积:60-150L
最高填充压力:70Mpa
乘用车使用数:1-2个/台
Type3复合容器的构造
①CFRP负责内部压力的负荷
②CFRP的疲劳强度>铝内胆的疲劳程度
③金属内胆的气体透过率<树脂内胆的气体透过率
即使蓄压器收到打击,释放气体防止破裂 Leak Before Burst机能。
由于氢气难以泄漏,因此对于大量和长期储存有效果。